铸铁管主要用于建设城市地下水管道，因单件个大而且重量达到数吨，为防止货物涂锈层破损，客户对装卸货物的要求格外严格。

一、一般要求：

1、船舱条件：铸铁管必须舱内积载，并且舱内不得有导致管子本体损伤的舱底和舱壁特殊结构。不得与化学品、危险品或者有污染的货物同舱积载。

2、装运空间：铸铁管的长度通常是6.2米左右，需预留的配载长度至少6.8-7米/每节。装载钢管的舱位应平整，尽量不靠近船头或船尾等斜舱壁部位。管端与船舱之间必须留有方便卸载的间隙。

3、装船前检验：损伤的管子不得装船。如需装船，承运人可在装货单上注明运前损伤，并对管子做标志。

二、积载要求

1、叠压方式：装船时大小头交错积载（Head to tail arrangement），大头间隔20-40mm朝外平行放置，小头管壁叠压压实。

2、规格分类：铸铁管堆放尽可能按同种规格进行堆放,同种规格不同包装类型严禁码垛在一起。铸铁管如有多种规格，应大口径和厚壁管放下面，薄壁管及小口径管放上面。如上下层管子规格差距较大，应使用方木做平以后再积载。大口径且薄管壁的铸铁管应适当加入内部支撑，使用60x80mm以上的木方在管端做两道十字支撑。

3、舱位选择：铸铁管尽量装在平行舱壁部位，以方便积载到边。如装在底舱前后的斜面可进行前后交错积载。

三、衬垫和防护要求

1、舱底衬垫?；ぃ好慷庵艿撞坑氩盏字溆Τ牡?道木方，木方规格应根据铸管的大小头口径来确定，通常使用100x100x2000mm以上规格以保证大头管沿离开底面5厘米。

2、舱壁衬垫?；ぃ好慷庵艿撞坑氩毡谥浯沼Π卜?道60x80mm以上的木方支承，避免管沿与船舱壁或任何接触物接触。

3、横向积载：因左右串动风险较大，铸铁管不建议横向积载。如必须横向积载，尽可能选择打捆的铸管，并用100x100mm以上的木方在缝隙间做好充填和支撑。

4、舱型平行：装在斜舱壁或不规则部位的铸铁管应前后交错积载，或使用100x100mm以上的木方制作支承架确保船舱内的铸铁管平行积载。

5、底部平整：如铸铁管叠在其他货物上面，必须保证底下其他货物装的很平整，或者使用100x100mm以上的木方衬垫，确保有平整、稳固的底面以便装载铸铁管。